quarta-feira, 26 de junho de 2013

AUDITORIA NA FOLHA DE PAGAMENTO DO MUNICÍPIO COMEÇARÁ EM JULHO

O prefeito de Natal, Carlos Eduardo, a secretária municipal de Planejamento, Virginia Ferreira e o secretário chefe do Gabinete Civil, Sávio Hackradtt, se reuniram nesta segunda-feira (24) em Brasília com os representantes do Movimento Brasil Competitivo (MBC). Eles conversaram sobre a captação dos recursos para o inicio das reformas que a atual administração vai implantar para melhorar a arrecadação e diminuir as despesas do município. 

De acordo com a titular do Planejamento a reunião foi considerada produtiva, pois a equipe do Movimento Brasil Competitivo anunciou que duas empresas já sinalizaram com a doação de recursos para os projetos. As construtoras OAS e Queiroz Galvão foram as primeiras a contribuírem com a iniciativa. Virginia Ferreira adiantou que com os recursos disponíveis a Prefeitura do Natal vai iniciar o processo de auditoria na folha de pagamento do funcionalismo municipal, trabalho que será conduzido pela Falconi Consultoria. A expectativa é que os trabalhos comecem no mês de julho.

Para a secretária municipal de Planejamento esse é um momento importante para a cidade, pois as empresas ao doarem recursos para ajudar na retomada do desenvolvimento da capital potiguar, mostram confiança na concretização desse projeto. “Saímos da reunião muito satisfeitos. Agora é o momento de arregaçar as mangas para recuperar a nossa cidade”, frisou a secretária.

domingo, 2 de junho de 2013


Prefeito confirma redução da tarifa de ônibus para R$ 2,30

 fonte: Tribuna do norte

Através do seu perfil pessoal no Twitter, o prefeito de Natal, Carlos Eduardo Alves, confirmou a redução da tarifa do transporte coletivo urbano para R$ 2,30. De acordo com o gestor, o novo valor da passagem só deverá entrar em vigor nesta terça-feira (4), por causa dos trâmites burocráticos, inclusive a publicação no Diário Oficial do Município. "MP do PIS e CONFINS publicado hoje DO. Determinei a STTU que a partir de terça-feira a tarifa do ônibus baixa para dois e trinta centavos. Nova tarifa só não entra em vigor segunda-feira por motivos burocráticos. Mas terça-feira, a tarifa será dois reais e trinta centavos (sic)", explicou o prefeito em duas postagens no perfil.
Reprodução /Twitter Redução da tarifa foi confirmada em postagens no perfil pessoal de Carlos EduardoRedução da tarifa foi confirmada em postagens no perfil pessoal de Carlos Eduardo


A redução no valor da tarifa se dá através da Medida Provisória 617 do Governo Federal, que zera o pagamento do Programa de Integração Social (PIS) e da Contribuição para o Financiamento da Seguiridade Social (Cofins), publicada na edição extra do Diário Oficial da União (DOU) de ontem. Projeções feitas por especialistas reduziria o valor da tarifa em sete centavos – de R$ 2,40 para R$ 2,33. Mas, devido as dificuldades de troco no caso dos usuários que pagam a passagem com dinheiro, fez o valor baixar para R$ 2,30.
 
Os natalenses estão pagando R$ 2,40 pela passagem nos ônibus do transporte público coletivo na capital desde o dia 18 de maio. Após esse aumento a tarifa de Natal passou a ser a segunda mais alta entre as nove capitais nordestinas. A tarifa mais cara é praticada em Salvador e custa R$ 2,80. As tarifas mais baixas são praticadas nas cidades de São Luiz (MA) e Teresina (PI), R$ 2,10, segundo dados da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP). Das nove capitais, só três reajustaram tarifas este ano. A tarifa média praticada nas cidades brasileiras com mais de 300 mil habitantes é de R$ 2,61.

 

SEMOB vai se reunir para analisar tarifa de ônibus

Fonte: tribuna do norte

A tarifa do transporte coletivo de Natal deverá ser reduzida. O valor ainda não foi definido pela prefeitura, mas a expectativa é que a equipe técnica da Secretaria de Mobilidade Urbana (Semob) se debruce sobre os cálculos, a partir desta segunda-feira, atendendo a uma recomendação do prefeito Carlos Eduardo, que admitiu analisar o assunto caso houvesse a desoneração de tributos federais para as empresas concessionárias dos transportes de massa. E isso ocorreu na sexta-feira passada, através de Medida Provisória 617, que zera o pagamento do Programa de Integração Social (PIS) e da Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) de empresas de transporte coletivo urbano. A MP foi publicada em edição extra do “Diário Oficial da União”, exatamente para que as prefeituras de cidades como São Paulo pudesse reajustar as tarifas a partir deste domingo, já com os benefícios das isenções. A medida havia sido anunciada pelo Ministério da Fazenda como uma forma de evitar reajustes maiores nas tarifas de transporte e, com isso, segurar a inflação.

Projeções feitas por especialistas em composição de preços mostram que a medida terá pouco impacto na redução das tarifas de ônibus. Em Natal, a desoneração do PIS/Cofins reduziria o valor da tarifa em apenas sete centavos – de R$ 2,40 para R$ 2,33. Mas isso criaria dificuldades para o troco no caso dos usuários que pagam a passagem com dinheiro e não com o cartão eletrônico.

Magnus NascimentoTarifa dos ônibus de Natal passou para R$ 2,40 em 18 de maio, após dois anos sem reajusteTarifa dos ônibus de Natal passou para R$ 2,40 em 18 de maio, após dois anos sem reajuste

A assessoria de imprensa do Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos de Passageiros do Município do Natal (Seturn) não atendeu as ligações da TRIBUNA DO NORTE durante a tarde de sexta-feira e manhã de sábado.

As alíquotas do PIS e do Cofins incidentes sobre o transporte coletivo urbano somam 3,65%. Com a isenção, o governo quer aliviar os custos das classes média e baixa, que se utilizam de ônibus e metrôs, impedindo um crescimento maior da inflação. A assessoria de imprensa da Prefeitura do Natal não informou a data que a nova tarifa será anunciada, mas garantiu a redução. De acordo com o assessoria o prefeito Carlos Eduardo determinou a revisão tarifária assim que a medida provisória fosse publicada.

Os natalenses estão pagando R$ 2,40 pela passagem nos ônibus do transporte público coletivo na capital desde o dia 18 de maio. Após esse aumento a tarifa de Natal passou a ser a segunda mais alta entre as nove capitais nordestinas. A tarifa mais cara é praticada em Salvador e custa R$ 2,80. As tarifas mais baixas são praticadas nas cidades de São Luiz (MA) e Teresina (PI), R$ 2,10, segundo dados da Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP). Das nove capitais, só três reajustaram tarifas este ano. A tarifa média praticada nas cidades brasileiras com mais de 300 mil habitantes é de R$ 2,61. O valor praticado atualmente corresponde a um aumento de 9,09%. De acordo com a informação divulgada pela Semob, o reajuste é menor do que o percentual de inflação acumulada durante 28 meses, que teria sido de 15,54%. O valor praticado é menor que o pedido pelos empresários, que era de R$ 2,75.

A população não ficou satisfeita com o anúncio, apesar de o último reajuste tarifário de Natal ter ocorrido no dia 20 de janeiro de 2011, e foi às ruas reclamar no movimento que ficou conhecido nacionalmente como “Revolta do Busão”. Entre as reivindicações dos manifestantes estão a divulgação pública anual das planilhas de ganhos e gastos do Seturn, o direito de pagamento em espécie da meia passagem estudantil, melhorias do sistema de transporte, a volta de linhas de ônibus que estão desativadas e o fim da dupla função cobrador/motorista.

sexta-feira, 10 de maio de 2013


Natalenses pagarão R$ 2,40 por passagem de ônibus a partir do dia 18

Anúncio foi feito pela secretária de Mobilidade Urbana nesta sexta-feira.Proposta desagradou empresas de transporte urbano da capital potiguar.

fonte: PORTAL G1





Os usuários de transporte público de Natal pagarão R$ 2,40 pela passagem de ônibus a partir do dia 18 de maio. O reajuste da tarifa, atualmente de R$ 2,20, foi anunciado na tarde desta sexta-feira (10) pela titular da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (Semob), Eliquicina Maria dos Santos. A proposta desagradou o Sindicato das Empresas de Transporte Urbano de Passageiros do Município do Natal (Seturn), para quem a passagem deveria ficar em R$ 2,75.

A secretária argumenta que o aumento foi necessário para equilibrar o crescimento dos custos das empresas de ônibus com pessoal e óleo diesel, principais encargos na composição do preço da passagem. "Pegamos um sistema em situação delicada, com empresas falidas e há 28 meses sem reajuste na tarifa", afirma a secretária, que colocou a medida como necessária. Os empresários colocaram na conta os três aumentos salariais para motoristas e cobradores, além de três reajustes no custo do óleo diesel. "Os salários acumularam reajuste de 15,24% no período", informa a titular da Semob.
A secretária municipal cobra mais participação do Governo do Estado nos incentivos para as empresas de ônibus. "O RN cobra o maior percentual de ICMS - Imposto Sobre Circulação de Mercadorias e Serviços - do país sobre o óleo diesel. São 25% que incidem sobre o litro do combusível. Só em Natal e em Rio Branco, no Acre, é cobrado isso. Enquanto isso, em João Pessoa esse impacto é de 2% por litro", compara Elequicina dos Santos, que ainda coloca na conta aumentos nos preços das peças dos veículos.No sentido da redução dos tributos, a titular da Semob conta que já existe um movimento em nível de Brasil. Durante reunião em Brasília com secretários nacionais de transporte, Elequicina dos Santos informa que houve uma sinalização da presidente Dilma Roussef para apresentar até o fim do ano uma proposta de redução dos impostos PIS/Cofins para o setor. Os tributos também incidem no valor da tarifa. "Para isso vai ser exigido que estados e municípios também tenham reduções de imposto", revela.

Transporte coletivo está entre reclamações dos moradores (Foto: Lamonier Araújo/G1)Idade da frota chega a seis anos na capital potiguar(Foto: Lamonier Araújo/G1)Mesmo com a proposta desagradando o Seturn, a titular da Semob deixou claro que serão cobradas melhorias no serviço. "Tanto horário como número de linhas, além de tudo aquilo que está embutido no contexto de aumento da tarifa. A idade da frota é de seis anos. Mesmo não sendo a tarifa que eles querem, isso vai ser cobrado. Vamos cair em cima disso para que a frota seja modernizada", diz a secretária, que não especificou prazos nem percentuais para melhoria na qualidade dos veículos.
Apesar de garantir as cobranças, Eliquicina dos Santos acredita que o contexto de melhorias reais virá efetivamente com a licitação para o transporte público da cidade, que a Prefeitura de Natal espera lançar até o fim do ano. "As empresas podem ou não ficar", ressalta.

Em curto prazo, a secretária informou que duas novas estações de transferência serão retomadas. Uma na altura do supermercado Carrefour da zona Sul de Natal e outra na avenida João Medeiros Filho, na altura do conjunto Panatis, zona Norte da capital potiguar. "Isso não inviabiliza o cartão Passe Livre", garante. A ação, segundo Elequicina, ocorre para atender linhas mais distantes, nas quais a população não tem como integrar. Isso porque expira o tempo limite de uma hora para fazer a integração.

Melhorias

Apesar de garantir as cobranças, Eliquicina dos Santos acredita que o contexto de melhorias reais virá efetivamente com a licitação para o transporte público da cidade, que a Prefeitura de Natal espera lançar até o fim do ano. "As empresas podem ou não ficar", ressalta.
Em curto prazo, a secretária informou que duas novas estações de transferência serão retomadas. Uma na altura do supermercado Carrefour da zona Sul de Natal e outra na avenida João Medeiros Filho, na altura do conjunto Panatis, zona Norte da capital potiguar. "Isso não inviabiliza o cartão Passe Livre", garante. A ação, segundo Elequicina, ocorre para atender linhas mais distantes, nas quais a população não tem como integrar. Isso porque expira o tempo limite de uma hora para fazer a integração.
Em curto prazo, a secretária informou que duas novas estações de transferência serão retomadas. Uma na altura do supermercado Carrefour da zona Sul de Natal e outra na avenida João Medeiros Filho, na altura do conjunto Panatis, zona Norte da capital potiguar. "Isso não inviabiliza o cartão Passe Livre", garante. A ação, segundo Elequicina, ocorre para atender linhas mais distantes, nas quais a população não tem como integrar. Isso porque expira o tempo limite de uma hora para fazer a integração.




terça-feira, 30 de abril de 2013

Servidores municipais de Natal lamentam congelamento salarial no dia internacional do Trabalhador





Após alianças duvidosas e toda a politicagem que gerou o seu PCCV (Plano de Cargos Carreiras e Vencimentos), os servidores municipais de Natal sofrem com os efeitos negativos dessa nova política salarial, implantada na gestão da ex- Prefeita Micarla. São 03 anos sem aumento. O sentimento é de ter sofrido um estelionato. Foi anunciado como algo tão bom, que ia melhorar muito a vida dos Servidores... Propaganda enganosa feita por verdadeiros atores, uns fantasiados de representantes do povo e outros de defensores dos Trabalhadores. O resultado final desse teatro é a triste realidade de não ter aumento por 03 anos, perda no adicional noturno, atraso de férias, e aposentados ainda sofrendo dificuldades.

A ANATA se solidariza com todos os Servidores que foram enganados, e se compromete a trabalhar para resolver administrativamente e judicialmente essa caótica situação, e deseja consciência e lucidez a todo(a)s nesse importante dia.

segunda-feira, 22 de abril de 2013

O MBC (Movimento Brasil Competitivo) e Natal




No prazo de um ano, o presidente do Movimento Brasil Competitivo, Erik Camarano, espera apresentar os primeiros resultados do projeto de gestão que será implantado na Prefeitura de Natal. O MBC foi criado há mais de dez anos e já contabiliza projetos em Estados, cidades e Tribunais de Justiça. O resultado é que, nos últimos cinco anos, foi gerada uma receita nessas instituições de R$ 14,5 bilhões, somado o ganho de receita com a redução da despesa. A fórmula da atividade desenvolvida pelo Movimento é centrada no modelo de gestão, a partir do formato já adotado por grandes empresas do país.

Erik Camarano explica que o modelo adotado usa a experiência e capacidade dos servidores públicos envolvidos, mas capacitando esses funcionários públicos com ferramentas de gestão de projetos, que são hoje conhecidas e usadas no Brasil e no exterior.

Os recursos para a adoção das práticas são captados na iniciativa privada. “Fazemos tudo isso com o apoio das empresas associadas ao Movimento Brasil Competitivo”, ressaltou o presidente do MBC. Mesmo ressaltando que o trabalho do Movimento não é voltado para o combate à corrupção, mas com o modelo de gestão, naturalmente, isso também ocorre.

“Nosso trabalho no MBC, embora seja focado em eficiência e produtividade, o que acontece como efeito colateral é que fica mais difícil a corrupção. Na hora que você começa a passar indicadores de gestão as coisas começam a aparecer”, analisa. Confira a entrevista que Erick Camarano concedeu a TRIBUNA DO NORTE.  


O que se pode esperar do Movimento Brasil Competitivo em Natal?

O Movimento Brasil Competitivo foi criado há 11 anos, uma liderança empresarial de Jorge Gerdau, Edson Mozart, Elson d’Lucca, Antonio Maciel, que trouxeram a experiência dos programas de gestão pela qualidade, que começaram a ser implementados nas grandes empresas brasileiras nos anos 80 e nos anos 90 gerou uma sequência de programas estaduais voltados para qualidade e competitividade. Foi então criado o MBC com o objetivo de levar estas boas práticas para dois grupos importantes para competitividade no Brasil: primeiro a micro e pequena empresa e segundo grupo o setor público. Iniciamos o trabalho no setor público em 2003, no Governo Aécio Neves, buscando adaptar ferramentas de gestão que são utilizadas em empresas com grandes resultados e adaptá-las para realidade do setor público e buscar, com essa implementação, ajudar o setor público a ter mais eficiência no gasto, aumentar a receita de impostos sem precisar aumentar alíquotas. Além disso, buscar o alinhamento de equipes através de definição estratégica, com indicadores e metas. Buscar o redesenho de processos, como na área de licenciamento ambiental, concessão de alvarás, descentralização, distribuição de medicamento, merenda escolar, transporte público. Todos os serviços prestados pelo Estado podem ser feitos de forma muito mais eficientes. E a gente também apoia o gerenciamento para que o Governo tenha uma carteira de projetos restritos, de preferência até 12 ou 15 prioritários, e esses projetos serem geridos na estrutura de governo, envolvendo as diversas secretarias que tomam parte em cada ação e de forma profissional, ou seja, usando a experiência e capacidade dos servidores públicos envolvidos, mas capacitando esses servidores com ferramentas de gestão de projetos, que são hoje conhecidas e usadas no mercado no Brasil e no exterior.

Esses programas têm mostrado resultados?

Nós temos alcançado resultados muito positivos. Só do ponto de vista de ganho orçamentário, que é o ganho de receita somado com a diminuição de despesa, em dez Estados, dez municípios e dois tribunais de Justiça, nos últimos cinco anos geramos R$ 14,5 bilhões de ganho de receita, somado com a diminuição de despesa. E a novidade do modelo que nós trabalhamos é que fazemos tudo isso com o apoio das empresas associadas ao Movimento Brasil Competitivo. Nós captamos recursos privados nas empresas. Com esses recursos contratamos as consultorias que fazem o trabalho para o governo, seja prefeitura ou governo do Estado, e acompanhamos a implantação do projeto seja de 12 a 24 meses, até que o governo ou prefeitura esteja capacitada a continuar por conta própria sem depender do apoio de consultoria. Acho que é um processo importante de levar o método de gestão por resultado, ferramentas sofisticadas de gestão,  para permitir que os objetivos do prefeito e do governador possam ser atingidos rapidamente e com eficiência e assim melhore a prestação de serviço para o cidadão.

O que fez o MBC escolher Natal para atuar na gestão?

No passado, até 2010, nós procuramos ativamente alguns governos estaduais e algumas capitais para buscar iniciar esse trabalho. Ainda o Brasil estava iniciando o trabalho o processo de gestão eficiente na área pública e, portanto, era um pouco novidade até aquela época esse tipo de iniciativa. Hoje nós estamos sendo demandados. Desde 2010 para cá, tanto governos estaduais e prefeituras, temos uma demanda muito grande  e foi o caso de Natal. O prefeito (Carlos Eduardo) nos procurou assim que assumiu o mandato, com um conjunto de desafios que a cidade busca atender. Nós conseguimos através de uma articulação também com o BNDES, que é parceiro nosso, fazer uma conversa inicial com o prefeito, desenhar um projeto de plano de trabalho, que está sendo objeto do acordo de cooperação que foi assinado.

Por mais de uma década de atuação do MBC, o que trava a competitividade nos municípios?

Nossa avaliação é que são vários fatores. Em primeiro lugar no Brasil a gente evoluiu, recentemente, nos últimos 15 anos, com a Lei de Responsabilidade Fiscal e a estabilidade da inflação, a gente avançou no país nos mecanismos de controle e fiscalização da execução dos recursos públicos. Então isso quer dizer Lei de Responsabilidade Fiscal, Lei de Transparência, Lei de Acesso a Informação. Todos esses mecanismos são positivos e trazem grande transparência na prestação de recursos, mas colocam uma restrição muito grande para o trabalho do dia-dia, execução de novos projetos por conta da necessidade de prestação de contas e as restrições que devem ser obedecidas legalmente pelos servidores. E não houve um avanço proporcional das ferramentas de gestão a disposição do setor público. Com isso quero dizer que estivemos em vários locais, as vezes, passa muitos anos sem ter concurso para aquela área. E você tem diferenças de geração muito grandes entre pessoas que estão no setor público e pessoas que entram hoje. Você não tem um padrão de oxigenação, de entradas de pessoas novas no setor público, de carreiras de Estado, de forma persistente e com carreiras persistentes. Não há ou não havia de forma generalizada uma capacitação voltada na gestão por resultado. Se você olhar a formação dos servidores hoje, ela é muito consistente na área técnica, muito forte na área de legislação, convênios e as restrições todas impostas, mas há pouco foco em técnicas modernas de gestão com planejamento estratégico, com o uso de indicadores, metas, a gestão de projetos de forma transversal, mecanismos de combate à sonegação através de ganho de eficiência da máquina pública. Todas essas frentes de trabalho acabam sendo objeto do tipo de iniciativa de trabalho que nós patrocinamos. O que fazemos é capacitar o servidor para poder fazer um trabalho mais eficiente, além de cumprir a regulação e legislação toda que já existe e impõe práticas muito específicias no setor público.

 Fonte: Tribuna do norte.

sábado, 20 de abril de 2013

Prefeitura da Natal tenta modernizar a gestão


A Prefeitura do Natal aderiu oficialmente ao Movimento Brasil Competitivo e, com isso, pretende fazer as mudanças de gestão necessárias para aumentar os recursos financeiros disponíveis aos investimentos. O termo do convênio foi firmado ontem, no auditório da Casa da Indústria, pelo prefeito Carlos Eduardo e diretores do MBC. Na ocasião, o prefeito apresentou alguns números sobre as metas que pretende atingir com a parceria. Ele disse que, hoje, os investimentos do município, com receitas próprias,  estão próximos de R$ 700 mil mensais. A quantia é, na avaliação dele, insuficiente até para cobrir as contrapartidas aos projetos de infraestrutura que receberão verbas dos governos federal e estadual. A meta é chegar próximo de R$ 15 milhões em investimentos.

Para ter a disponibilidade orçamentária que permita realizar os investimentos, a Prefeitura do Natal tem como objetivo reduzir R$ 24 milhões em despesas correntes — formadas por gastos com itens como contas de água, luz e material de expediente — e ampliar a arrecadação própria, sem aumentar o valor dos impostos, para R$ 72 milhões em um prazo de até 365 dias.

Tais resultados são aguardados a partir do trabalho que será desenvolvido, por até um ano, pela Falconi Consultores de Resultados, escritório com atuação em 25 países, que será contratado pela Prefeitura por aproximadamente R$ 4 milhões. O contrato deve ser assinado nos próximos dias.
 
Reestruturação

Com a assinatura do documento ontem com o MBC, os órgãos que compõem a estrutura da Prefeitura passarão por uma reestruturação, com a presença de um técnico da Falconi Consultores, que irá implementar metodologias de redução de custos e modernização do serviço. “O que queremos é que Natal volte a ter capacidade de investir em obras e programas com recursos próprios, além da assinatura de parcerias com outras esferas de Governo e também com a iniciativa privada”, destacou o prefeito.

Ele afirmou que, em 2012, apenas 2% das despesas totais do município foram utilizados no emprego de obras estruturantes ou projetos de desenvolvimento socioeconômico. Relembrando sua gestão anterior como prefeito, ele apontou que em 2008 os investimentos com recursos da municipalidade chegaram ao patamar de 17%.

Sobre a assinatura do termo de parceria com o MBC, que foi acompanhado por diversos secretários municipais, empresários, representantes de entidades de classe e órgãos ligados à indústria – Fiern, Sesi, Senai, IEL, Câmara dos Dirigentes Lojistas – o prefeito ressaltou que  ocorrerá uma mudança de paradigma na gestão municipal. “O que queremos é personalizar a administração, reduzir custos desnecessário e administrar com qualidade”, defendeu Carlos Eduardo.

O diretor técnico do MBC, Sérgio Albuquerque, afirmou que irá ocorrer uma “revolução silenciosa” em Natal. O MBC será responsável pela implementação do programa Modernizando a Gestão Pública. Este modelo de gestão estratégica proporcionará, segundo expôs Sérgio Albuquerque, avanços na administração pública com a otimização da utilização dos recursos.  

Fonte: Tribuna do norte.

quinta-feira, 28 de março de 2013



UM ATO DE DESRESPEITO E DESESPERO





       Perturbada com a insatisfação de muitos Servidores da Prefeitura de Natal com a sua Gestão à frente do SINSENAT, a Presidente Soraya decide caluniar novamente pessoas e entidades. A questão central, o aumento dos Servidores, fica em segundo plano, como se fosse mais importante caluniar pessoas que defender os Servidores. Infelizmente isso já não é mais novidade. Os Servidores estão cansados disso! Sofro mais críticas que o Prefeito. Acho que as cobranças deveriam ser feitas ao Prefeito e não a mim.
        É lamentável ver o sindicato que a gente paga, usar o nosso dinheiro para promover determinadas ações que em nada contribuem para a melhoria da vida dos filiados. Na SEMOB particularmente, me entristece ver um meio de comunicação que ajudei em seu lançamento e crescimento, ser utilizado como espaço para me difamar sem o menor respeito e consideração. Não possuo dinheiro para patrocinar nenhum meio de comunicação, mas irei tentar judicialmente reparar os danos que estão tentando causar a minha imagem, minha honra e meus valores. Coisas que o dinheiro sujo não compra nem polui. Pelo menos eu posso fazer isso agora. Um dos caluniados, o Fiscal Márcio Sá, está hospitalizado. Não poderá se defender agora.
        Até a ANATA (Associação Natalense dos Trabalhadores da Administração Pública) foi caluniada. A ANATA também acionará a justiça para que sejam feitos os devidos reparos. Em apenas meses de existência, a ANATA promoveu um debate ao vivo entre os candidatos a Prefeito, promoveu uma grande e bonita campanha de doação de brinquedos no dia das crianças, ajuizou mais de 90 ações para garantir os Direitos dos seus associados, e vem promovendo diversas outras ações em favor dos Servidores, e da sociedade em seus diversos segmentos. Tudo isso sem arrecadar um real de ninguém. Talvez o desespero em ver a associação crescer, irradiando democracia e trabalho esteja provocando esse tipo de tentativa de difamação. É possível que a ANATA represente uma ameaça aos falsos moralistas que apenas enriquecem com o dinheiro dos Trabalhadores.
Aos incomodados aviso: A mudança está apenas começando.
Att. Tiago Daniel Fernandes de Sousa.

terça-feira, 19 de março de 2013

ANATA busca transparência e participação nas discussões sobre a política salarial de 2013



               Segue abaixo o ofício protocolado pela ANATA enderaçado ao Secretário Chefe do Gabinete Civil da Prefeitura de Natal, Sr. Sávio Ximenes Hackradt, solicitando a identificação dos componentes que farão parte da Comissão Permanente de Negociação, ou seja, quais representantes de entidades sindicais, representantes da Câmara Municipal e da Prefeitura Municipal do Natal que tratarão da política salarial para os servidores públicos do município no ano de 2013. Entendemos que aumentando a transparência e democratizando a discussão, aprimoramos esse importante processo.
                





          



quinta-feira, 14 de março de 2013

Guardas Municipais do RN elegem nova Diretoria e Conselho Fiscal de seu Sindicato





Guardas municipais de vários Municípios do RN elegem nova Diretoria e Conselho Fiscal do SINDGUARDAS/RN. Nos dias 12 e 13 de março, centenas de Guardas Municipais se mobilizaram com o processo democrático. A nova gestão foi eleita com 99% de aprovação dos eleitores que compuseram 70% do quórum de aptos a votar. Uma verdadeira consolidação da representação dos Guardas Municipais no RN, assim como na maioria dos estados do Brasil. A ANATA parabeniza a nova Diretoria eleita, e deseja muita sorte e sucesso em suas lutas vindouras.

A nova Diretoria eleita para um mandato de 03 (três) anos terá a seguinte composição:


DIRETORIA EXECUTIVA
Presidente: Margareth Vieira de Lima
Vice-presidente: Robson Vicente da Silva
Secretário-geral: Jose Valdilon da Silva
Secretário de Finanças: Italo José Ramalho de Moura
Secretário de Formação Política e Sindical: Aílson Matias de Melo
Secretário de Articulação Política e Sindical: Rubens Ferreira da Costa
Secretário de Comunicação: Jairo Jefferson da Andrade
Secretário de Administração e Patrimônio: Thiago Aires Laurentino
Secretário de Esportes, Lazer e Cultura: Sergio Mário Teixeira
Secretário de Assuntos Jurídicos: Luciano Angelo da Silva
Secretário de Previdência e Saúde: Maurílio Salustino Dantas
Secretário de Meio Ambiente: Clécio José Vieira da Silva
Secretária de Mulheres: Leila Rejane Lucas Silva
CONSELHO FISCAL
Membro titular: João Maria Napoleão de Medeiros
Membro titular: Carla Lenes Vieira da Araujo
Membro titular: Heronilson Pereira da Silva
Membro suplente: Antônio Josafá Félix
Membro suplente: Fábio Moraes da Silva
Membro suplente: Adilson Bezerra da Silva

domingo, 10 de março de 2013

SEMOB também é cultura


O servidor da SEMOB, Guto de Castro, publica livro de poesias, e convida todos a prestigiarem o seu lançamento. São atos como esse que renovam as esperanças do Serviço Público Municipal de Natal, em que dias cada vez melhores. Certamente um orgulho para a Secretaria de Mobilidade Urbana, assim como para toda a Prefeitura. Que surgam cada vez mais incentivos a cultura! A ANATA apoia integralmente esta iniciativa! Parabéns ao Servidor Guto de Castro!

sexta-feira, 8 de março de 2013

Uma importante data



Dia 08 de março, dia da mulher. Uma data importante, em que o mundo precisa relembrar o quanto à sociedade já foi, e ainda é injusta e preconceituosa com as mulheres. Especialmente no Brasil, onde as mulheres ainda são comumente tratadas como objeto doméstico e/ou sexual, sendo rotineiramente violentadas fisicamente e moralmente, as políticas públicas voltadas para as mulheres precisam melhorar muito. Hoje, o estado brasileiro oferece mais assistência aos presidiários que as mulheres vítimas de violência. Não é admissível, quem em 2013, ainda se banalize e se aceite tanta agressão e preconceito com as mulheres. 

As mulheres representam maioria dos representado (a)s e a minoria dos representantes, um paradoxo que precisa ser banido.  Enfrentar o desafio de participar mais ativamente da política do Brasil não é fácil, mas é um desafio que precisa ser enfrentado com cada vez mais dedicação pelas mulheres. É uma ilusão acreditar que de um espaço onde há maioria masculina, repleto de machistas e fundamentalistas, irá surgir uma real condição para o avanço nas políticas públicas para as mulheres. As mulheres precisam ocupar maciçamente e se afirmar nesse importante espaço, para assim conquistarem uma melhor condição de acesso e desenvolvimento no mercado de trabalho, combaterem efetivamente a violência e o preconceito, e definitivamente poder produzir e educar uma sociedade mais justa com as mulheres.

A ANATA apoia integralmente todas as lutas em prol das conquistas das mulheres na sociedade, e oferta os merecidos parabéns a todas as MULHERES, que vivem, enfrentam e combatem, diariamente, cada uma de sua forma, com a sua sutileza, as injustiças que ainda permanecem arraigadas em nossa cultura.

segunda-feira, 4 de março de 2013

ASSEMBLÉIA GERAL EXTRAORDINÁRIA





 
ASSEMBLEIA GERAL EXTRAORDINÁRIA
Pauta:
1.   Política salarial de 2013
2.   Contribuições sociais
3.   Informações sobre ações judiciais.
4.   Mudanças promovidas pela atual gestão.

Local: Sindicato dos Comerciários (por trás da central do cidadão da Av. Rio Branco)
Data: 10/03/2013 (domingo)
Horário: 08H: 30hmin
Maiores esclarecimentos: www.anatarnrn@gmail.com ou 87053171 (Rita)


Na democracia os avanços se dão com participação, diálogo, esforço e compromisso.

Participe!